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快科技5月30日音信，據36氪汽車報說念，前一汽南京照顧院CTO陳光也曾入職小米汽車，出任補助駕駛感知表現東說念主，向小米補助駕駛表現東說念主葉航軍文告。

而小米此前的補助駕駛感知表現東說念主蔡銳，也曾轉到了機器東說念主關聯部門。

報說念指出，加入小米汽車前，陳光是一汽南京照顧院CTO，表現自動駕駛業務舉座技藝研發和構架繾綣，指導團隊設置了一汽紅旗第三代L4級全無東說念主Robotaxi（自動駕駛出租車）。

據了解，陳光畢業于好意思國密蘇里大學電子研究機系，在東說念主工智能頂級會議CVPR等發表過多篇論文，領有多年東說念主工智能和研究機視覺研發教授，曾在百度Apollo好意思國研發中心赴任多年，擔任感知系統技藝表現東說念主。

36氪汽車暗示，咫尺小米汽車補助駕駛團隊分為“端到端”算法與功能、技藝預研兩個大組，加入小米后，陳光的主要任務是抓續鼓勵“端到端”功能落地。

技藝預研方面，有行業東說念主士暗示，小米也在預研當下火熱的 VLA（視覺-話語-看成）模子等，由此前小米雷軍躬行從英國自動駕駛公司Wayve招募的原主任科學家陳龍表現。

“小米VLA的研發運行比擬早，咫尺程度可能跟理念念的差未幾。”有知情東說念主士暗示，小米里面正在加緊設置下一代補助駕駛決議VLA，可能在年內推出。

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